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20. Dezember 2011, 14:41
Frank Cammas in voller Fahrt
Skipper Frank Cammas und sein französisches Team Groupama 4 haben souverän die Führung übernommen und es kommt noch besser: Während Groupama in den besten Winden segelt, geht hinten wortwörtlich langsam die Puste aus. Der Rest der Flotte kämpft im Moment seit über drei Stunden mit einem unerbittlichen Gegenwind und dieser wird die nächsten Tage mit grösster Wahrscheinlichkeit bleiben.
Zürich,20.12.11 Red. (mk) Die Position von GroupamA ganz im Osten hat sich nun tausendmal ausgezahlt. Sie segeln mit über 20 NM und vergrössern ihren Vorsprung stündlich. Hinten ist ein tropisches Tiefdruckgebiet für den nördlichen Richtungswechsel der übrigen Flotte verantwortlich. Entgegen der üblichen Ost-Süd Passatwinde in dieser Region, sind die Verfolger nun mit etwas komplizierten verbunden. Die Verfolger segeln 162 NM im Westen von Groupama 4, ein Leid mit dem sie sich nun auseinandersetzen müssen.
Obwohl Telefónica (Iker Martínez / ESP), PUMA Mar Mostro (Ken Read / USA), CAMPER (Chris Nicholson / AUS) und Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker / GBR) im Moment eine bessere Windstärke haben, ist ihr Winkel viel weniger günstig als beim Flottenführer.
"Unser alter Freund" Luv "ist gekommen, um wieder mit uns zu spielen", schreibt Hamish Hooper von CAMPER (Chris Nicholson / AUS). "Nach Tagen der relativ einfachen und fließenden Bewegungen, geht es zurück zum " Bronco "-Modus."
Die nächste Hürde wird die Flotte bei der Überquerung des Doldrum-Gürtel in den nächsten zwei Tagen erleben. Die East African Exklusion Zone. Sie wurde anstelle der sonst üblichen Fahrstrasse gewählt, um der momentanen Piratenserie und deren grossangelegten Überfällen, daher ungünstiger und näher an den Doldrums überqueren. Man hat sich nun entschlossen mit einem Umweg direkt nach Abu Dhabi zu segeln.
Das Team Sanya hat inzwischen im Südosten von Madagaskar, dort wo die Landcrew ungeduldig wartet und der Mast-Experte für die Anlage bereitsteht, im Hafen von Eloah angelegt. Das Team Sanya ist im Moment und dies genau um 0807 UTC vom Rennen suspendiert worden.
| Leg 2 | |||||||
| Report: 20/12/2011 11:02:25 UTC | |||||||
| DTL | DTLC | BS | |||||
| 1 | GPMA | 0.00 | 0.0 | 20.1 | |||
| 2 | TELE | 17.50 | 12.0 | 17 | |||
| 3 | PUMA | 28.10 | 21.0 | 14.3 | |||
| 4 | CMPR | 30.80 | 16.0 | 15.9 | |||
| 5 | ADOR | 123.60 | 17.0 | 15.8 | |||
| - | SNYA | Suspended Racing |
English Version
POWER-REACHING GROUPAMA 4 IS NEW LEADER
Today at 1100 UTC, new leaders Franck Cammas and his team on Groupama 4 have a clear advantage over the rest of the Volvo Ocean Race fleet are enjoying true trade wind sailing at its best, having stormed into the lead at 0700 UTC this morning. Meanwhile, the rest of the fleet has headwinds to contend with that are likely to stay with them for the next few days.
It is Groupama's position to the east that has eventually paid dividends as the boat comfortably beam reaches in the lead at high speed. A tropical depression to the west of the fleet is responsible for introducing a more northerly component to the usual east-southeasterly trade winds normally associated with this region and the chasing pack, currently 162 nautical miles (nm) to the west of Groupama 4, is suffering due to this.
Although Telefónica (Iker Martínez/ESP), PUMA's Mar Mostro (Ken Read/USA), CAMPER (Chris Nicholson/AUS) and Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR) have better wind strength, their angle to the breeze is much less favourable and it is likely to remain so for the next two days.
"Our old friend 'upwind' has come to play again," writes Hamish Hooper from CAMPER (Chris Nicholson/AUS). "After days of relatively easy and smooth motion, it is back to 'bronco' mode down below."
The next hurdle the fleet will face will be the crossing of the Doldrum-belt in the next two days. The East African Exclusion Zone, put in place by race organisers to keep the fleet away from the threat of piracy, will mean the fleet is likely to cross the Doldrums nearer to their eastern end.
Meanwhile Team Sanya have arrived in the southeast of Madagascar, where the team will meet with their shore crew and mast experts to repair the rig, which was damaged early Monday morning. The team suspended racing at 0807 UTC this morning.
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The sun sets on a wet and windy day of sailing in the South Indian Ocean. PUMA Ocean Racing powered by BERG during leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12, from Cape Town, South Africa to Abu Dhabi, UAE. (Credit: Amory Ross/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race)

Groupama Sailing Team during leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12, from Cape Town, South Africa to Abu Dhabi, UAE. (Credit: Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race)

Team Telefonica during leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12, from Cape Town, South Africa to Abu Dhabi, UAE. (Credit: Diego Fructuoso/Team Telefonica/Volvo Ocean Race)


