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04. Oktober 2011, 23:02
Antigua Yacht Club & English Harbour
Die RORC CARIBBEAN 600 2012
Vom 20.Februar 2012 findet die RORC CARIBBEAN 600 statt. Die 138-Tägige Reise zu den Caribischen Inseln ist ein Augenschmaus und ein Abenteuer pur. Die allerschönsten und allerteuersten Yachten kämpfen in verschiedenen Klassen um die Ehre. Sport-heute.ch ist für Sie dabei. Bis zum Start bringen wir immer wieder die News und alles Wissenswerte über die Regatta.
Zürich,5.10.11 Red. (mk) Der Antigua Yacht Club wurde 1967 gegründet. Im Jahr 1969 wurde ein 25-Jähriger Mietvertrag abgeschlossen und auf den zwei Hektaren Land im Falmouth Hafen das erste Clubhaus gebaut. Das Hotel liegt in der extrem gut geschützten und szenisch fantastischen Gegend. Der Ausschuss des Clubs und dessen Mitglieder haben immer ihr Bestes getan um den Segelsport auf Antigua zu fördern. Der Club führt ein volles Programm von der Jolle bis zum Yacht-Rennen, sowie ein unfangreiches Schulungs- und Jugendprogramm.
Der Antiqua Yacht Club und seine Mitglieder sind stolz darauf, viele namhafte Veranstaltungen ins Leben gerufen zu haben. Das Antiqua Week, die Antiqua Classic Yacht Regatta und jetzt zusammen mit dem Royal Ocean Racing Club die RORC Caribbean 600 nächstes Jahr zu organisieren. Der Start wird am 23. Februar 2012 sein.
Der Antiqua English Harbour Hafen befindet sich im Zentrum von Antiqua. Er ist fünfzehn Quadrat-Meilen vom Nesons Dockyard Nationalpark entfernt. Entwickelt wurde der Stützpunkt für die britische Marine. Er diente als Hauptquartier für die eigene Flotte der Inseln während der turbulenten Jahre des 18. Jahrhunderts. Obwohl die Werft damals stark von Horatico Nelson ausgebaut wurde wurde der Hafen allmählich aufgegeben und im Jahre 1889 ganz geschlossen. Melsons Dockyard wurde komplett restauriert, es ist jetzt die einzige Werft der georgischen Welt und ist zudem die grösste Touristenattraktion auf Antiqua.
Offshore in der Karibik
Die Vorbereitungen für das RORC Caribbean 600, vom Royal Ocean Racing Club in Zusammenarbeit mit Antigua Yacht Club laufen auf Hochtouren. Es ist das einzige Offshore-Rennen der Karibik-Reihe und seit seiner Konzeption im Jahr 2009, hat es sich zu einem der beliebtesten Offshore Races gemacht. Auf der Suche nach einer taktischen Herausforderung in warmen karibischen Bedingungen 2012, wird die neue Edition ein beeindruckendes Line-up von Yachten ab Antigua am Montag 20. Februar erleben.
Die Flotte wird die Schlacht 600nm segeln und davon 11 Karibik-Inseln ab Fort Charlotte, English Harbour, Antigua und in Richtung Norden bis nach St. Martin und im Süden bis Guadeloupe unter in Barbuda, Nevis, St. Kitts, Saba und St. Barths umrunden. Ein perfektes Rennen in perfektem Zustand.
Die RORC Caribbean 600 ist nun auch im internationalen Offshore-Rennkalender etabliert. Der Veranstalter freut sich ungemein auf die Boote von hoher Qualität und einem riesigen Ansturm nach Startplätzen. Mindestens 15 Länder werden 2012 vertreten sein. Das Rennen hat gorssen Anklang bei den Offshore-Seglern gefunden. Der Kurs ist so konzipiert um ein spannendes und inspirierendes Rennen zu bieten, das den modernen Yachtkonzeptionen Rechnung tragen wird. Die Flotte wird schlussendlich aus Weltklasseseglern und aus Enthusiasten bestehen. Sie alle haben aber eines gemeinsam, sie haben die grosse Leidenschaft für die Offshore Rennen und die graosse Herausforderung etwas grosses zu leisten.
Für jeden etwas
George David plant ein Comeback in der Caribik umd den 2011 errungenen Titel zu verteidigen. Er wird mit dem Rambler 90 kommen und nicht mit dem Rambler 100. Mit dem Letzteren ist er ja bei der Rolex Fastnet Race gekentert.
Für jeden etwas
Super-Yachten
Die 38m von Philippe Briand entworfene, P2, mit Skipper Jonathan Kline und Peter Harrison ist Farr 115, Sojana In der Superyacht-Klasse: Das Interesse auf dieses Boot ist besonders gross. Peter Harrison hat dieses Jahr den zweiten Platz im IRC ZERO und den dritten Platz in der Schlusswertung belegt.
Das brandneue 66,7 (219ft) Ketsch, Hetairos von Baltic Yachts gebaut ist ein weiterer Augenschmaus. Diese unglaublich luxuriöse und schnelle Yacht ist eigentlich zum reinen Vergnügen ausgelegt. Sie wird aber auch in Regatten eingesetzt, besonders da, wo der Wettbewerb hart ist. Die Yacht ist derzeit auf Erprobung auf See.
Traditionell
In der Spirit of Tradition-Klasse, wird der 180ft (55m)lange klassische Twin-Schoner Adela Linie gegen die 155ft Windrose von Amsterdam antreten, dessen klassischer Rumpf und moderner Schoner Rigg wurde speziell konzipiert, um Rennen dieser Art zu gewinnen.
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Die Bucht.
Der Club.
