Sport-heute: Sailing - Schwere Entscheidungen

14. Februar 2011, 22:17

Schwere Entscheidungen

Es sind die Tage der grossen und schwierigen Entscheidungen. Den Indischen Ozean haben die führenden Boote hinter sich gelassen. Die grosse Chance, dass sich die Spitzenpositionen ändern könnten ist da. Für das führende Boot der Virbac-Paprex 3 sind die ersten Entscheidungen bereits gefallen. Jean-Pierre Dick und Loick Peyron, beide Frankreich, haben sich für eine nördliche Route entschieden. Sie steuern auf dem direkten Weg zur Meerenge der nördlichen- und südlichen Insel Neuseelands zu. Fotos Skipper.

Brüttisellen, 14.2.11 Red. (mk) Die Bedingungen sehen dennoch weit schwieriger aus. Sie werden sich nur mit Mühe der Küste nähern können. Die Geschwindigkeit liegt nach wie vor bei 13-14 Knoten. Die beiden Franzosen werden Cook Strait am frühen Vormittag am Mittwoch erreichen.

"Es sieht so aus, als haben wir noch 365 Meilen bis zum Eingang der Cook Strait. Wir werden mindestens 24 Stunden brauchen, um dorthin zu gelangen und es wird gegen die vorherrschenden Winde zunehmend schwieriger und komplizierter ", erklärte Peyron in der heutigen Videokonferenz.

Taktisch noch grössere Dilemmas gibt es für MAPRE im zweiten und Estrella Damm im dritten Rang. Mit einem Hochdruck-System das sich über die Tasmanische See ausbreitet, ist die Entscheidung, ob nördlich oder südlich zu segeln entscheidend für beide Boote. In der Mitte gibt es ebenfalls eine Schwierigkeit, finden sich doch hier nur leichte Winde. Im Osten oben, wäre es im Moment am günstigsten. Mit etwas Mühe könnte aber trotzdem der Küstenrand von Neuseeland erreicht werden.

Iker Martinez (ESP) scherzte, dass vielleicht MAPFRE seine Online-Rennen Anhänger um Rat fragen sollte: "Bitten Sie den Internet-Fans, was sie so denken, was wir tun sollten...."Sollen wir in den Osten oder ganz zum Kopf nach oben segeln? Ich bin sicher, sie wissen, was zu tun ist! Wir könnten 100 von ihnen fragen und so werden wir mit der Mehrheit gehen! "

Groupe Bel, 200 Meilen hinter Estrella Damm segelt galant auf dem vierten Platz. Sie werden voraussichtlich der Virbac-Paprec 3's Linie folgen. Sie haben heute Nachmittag genau gleich die Pazifiklinie überquert. Und weil die Spitze im Moment immer langsamer wird, ist es die grosse Chance wieder viele Meilen gutzumachen.

Renault Z.E. im siebten Rang, hat die Krone als schnellstes Boot auf dem Kurs verdient.Sie haben huete pünktlich um 15.00 Uhr, mit 17,1 Knoten wieder die höchste Geschwindigkeit vorzuweisen. Im ähnlichen Tempo kommen GAES Centros Auditivos und Hugo Boss im Moment voran.

Inzwischen präsentier sich für die hinteren Gruppen ein anderes Hochdruckgebiet mit weiteren Problemen. Der 13. Central Lechera Asturiano wird direkt auf dieses Hochdruckgebiet zusegeln, während "Wir das Wasser" im hohen Norden die weitaus besseren Chancen fürs Weiterkommen hat.

In der Ausgabe 2007 des Barcelona World Race, führten die Gewinner Paprec-Virbac 2 die Flotte durch die Cook Strait nach 44 Tagen und 32 Minuten Rennen an. Mit 45 langen Tagen auf hoher See, sagte an der heutigen spezielle Video-Konferenz Pere Alcober, Präsident der Fundació Navegació Oceanica Barcelona (FNOB) den Skippern, wie wichtig und notwendig es sei, für die nächsten Tage die Flotte zusammenzuhaletn.

Pepe Ribes Check ergab, dass Estrella Damm's Hydrogeneratoren im Moment grosse Probleme verursachen, während Loick Peyron davon sprach wie notwendig sein 'MacGyver', einem kompletten Fernsehercharakter hat und alle Reparaturen in unwahrscheinlicher Schnelligkeit erledigt. Man hörte aber auch, dass auf dem führenden Boot der Virbac Paprec 3 einige kleine Ausbesserungen am technischen Gerät vorgenommen werden mussten.

Kito de Pavant (FRA), Groupe Bel will einen Boxenstopp in Neuseeland machen. Wir müssen einige Reparaturen durchführen und zudem können wir dann einen Gesamtheitscheck machen. Wir müssen unbeding die Hydrogenerators überprüfen, die in einen bedenklichen Zustand gerutscht sind.

Rangliste um 14.00 UTC Montag 14. Februar

1 VIRBAC-Paprec bei 11864 Meilen bis zum Ende

2 MAPFRE bei 497 Meilen zu Leader

3 Estrella Damm Sailing Team bei 666 Meilen

4 GROUPE BEL bei 870 Meilen

5 RENAULT Z.E bei 1425 Meilen

6 MIRABAUD bei 1754 Meilen

7 NEUTROGENA bei 1768 Meilen

8 HUGO BOSS von 2002 Meilen

9 GAES CENTROS AUDITIVOS bei 2114 Meilen

10 Foren MARITIM CATALA bei 3784 Meilen

11 Zentrale Lechera Asturiana bei 4080 Meilen

12 Wir SIND WASSER bei 4217 Meilen

FTE FONCIA

FTE-PRÄSIDENT

Absolut Druck Entscheidungen

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