- Archive 2008 - 2011
- BMW Oracle
- COURSE CHANGE FOR ROUND BRITAIN & IRELAND
- Red Bull Air Race 2010
- ICE CRASH
- Commodores' Cup 2012
- Velux 5 Ocean Race
- America's Cup 2011
- Youth Sailing ISAF World Championship 2010
- Nations Brew Up A Challenge for Prestigious Team Event
- TRANSAT JACQUES VABRE
- Transat Jacques Vabre
- Transat Jacques Vabre
- Transat Jacques Vabre- Mittwoch, 25.11.09
- Transat Jacques Vabre - Dienstag 24.11.09 - 05.31
- Transat Jacques Vabre - Montag 23.11.09 - 18.00
- Transat Jacques Vabre - Montag,23.11.09 15.00
- Transat Jacques Vabre - Montag, 23.11.09 -0800
- Transat Jacques Vabre - Sonntag 22.11.09 20.00
- Transat Jacques Vabre - Samstag 21.11.09 - 18.00
- Transat Jacques Vabre - Samstag 21.11.09 0800
- Transat Jacques Vabre - Freitag 20.11.09- 17.00 Uhr
- Transat Jacques Vabre Freitag 20.11.09 - 0800
- Transat Jacques Vabre Jeudi hiere 1800
- Transat Jacques Vabre
- NEWS
- Barcelona World Race
- Rolex Sidney Cup
- Rolex Fastnet Race 2011
- Freerider
- Maxi Yacht Rolex Cup
- Volvo Ocean Race 2011-2012 News
- Les Voiles de Saint-Tropez 2011
- Global Ocean Race
- Rolex Middle Sea Race
- Sailing News
- MOTOR BIKE
- Volvo Ocean Racing
- Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2009
- Statements America's Cup
- AMERICA'S CUP 2010
- THE VENDEE GLOBE
- Extremsport
- x-alpes
- Motorsport
- Ironman
- ADVENTURE
- Extremsport
- Autorennsport
- Fotostorys - Action - Fun
- Extremtipps
- spannendes
- Race Air










19. November 2009, 22:31
Harte Meilen - Lockere Meilen
Stand 19.11.09 - 17.00 Uhr
Die Passatwinde sind abgeklungen - die führenden der Transat Jacques Vabre-Imaca Open 60 haben merklich an Fahrt verloren. Ein kleiner Vorsprung kann schnell zu vielen Meilen Vorsprung verhelfen - ein kleiner Rückstand kann leicht zu einer gravierenden Misere führen, die kaum mehr aufzuholen ist.---TITELBILD © Marcel Mochet -AFP
Brüttisellen, 19.11.09 (mk) Marc Guillemot und Charles Caudrelier sind dennoch kaum zu schlagen und machen praktisch seit dem Start der Transat Jacques Vabre Imaca Open 60 keine Fehler. Sie haben eine einfache, kühne und einschneidende Strategie. Sie beherrschen ein Management für schlechtes Wetter. Auch ist ihr Boot perfekt vorbereitet und mit dem Tempo, mit dem sie vorwärts kommen, zeigen sie eine beeindruckende Geschwindigkeit auf den Meeren. Aber auch die Zweiten, das Duo Kito de Pavant und Francois Gabart tun es ihnen gleich und haben nach wie vor grosse Chancen auf den Sieg. Die dritten scheinen ihren Platz souverän zu halten. Mike Golding und Javier Sanso könnten im entscheidenden Moment die lachenden Dritten sein.
Hinter den ersten drei Booten, wird die Flotte nun auf einen weiteren Tag weit draussen im Meer verbannt. Ohne Wind und ohne grosse Illusionen, wird das grosse Feld der Übriggebliebenen wohl den vierten Platz unter sich ausmachen müssen.
Weisheit ist es - und manchmal nur ein winzig kleiner Glückssprung - der Unterschied von den Besten zu den hinteren Teams. Die allgemeine Wetterlage ist relativ stabil. Der Passat scheint mit einer leicht nördlichen Komponente beigelegt zu werden. Wer den direkten Weg gewählt hat, der wird profitieren.
Winning Hand
Auch ist der Kampf um die Spitzenpositionen gerade für ein Boot noch längst nicht entschieden. Es muss nur vorne was passieren und die Foncia bw. könnte davon profitieren. Es sind Meilensteine, Meilensteine an die jeder glaubt und für die es sich lohnt zu kämpfen.
Stand
19/11/2009 à 17:00
Monocoques
IMOCA
1-SAFRANMarc Guillemot - Charles Caudrelier Benac
2-GROUPE BELKito De Pavant - François Gabart
3-MIKE GOLDING YACHT RACINGMike Golding - Javier Sanso
Multicoques
Multi50
1-CRÊPES WHAOU !Franck Yves Escoffier - Erwan Leroux
2-GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUEVictorien Erussard - Loic Fecquet
3-REGION AQUITAINE-PORT MEDOCLalou Roucayrol - Amaiur Alfaro
Die Transat Jacques Vabre
Das Rennen gehört zu den ganz grossen Transatlantik Rennen. Am Start in Le Havre standen sechs Multihulls und vierzehn Open 60. Bis Costa Rica müssen die Boote insgesamt 4730 Meilen segeln.
Am Start ist auch Samantha Davis aus England die an der Vendee Globe so grossartig gesegelt ist. Sie segelt zusammen mit Co-Skipperin Sidney Gavigne. Auch der Spitzenskipper Marc Guillemot auf der Safran ist dabei.
Erstmals wurde das Rennen im Mai 1979 ausgetragen. Die Besatzungen mussten den Atlantik hin und zurück überqueren.
Leserkommentare (0) »

© Jean-Marie Liot / DPPI

© DR


