- Archive 2008 - 2011
- BMW Oracle
- COURSE CHANGE FOR ROUND BRITAIN & IRELAND
- Red Bull Air Race 2010
- ICE CRASH
- Commodores' Cup 2012
- Velux 5 Ocean Race
- America's Cup 2011
- Youth Sailing ISAF World Championship 2010
- Nations Brew Up A Challenge for Prestigious Team Event
- TRANSAT JACQUES VABRE
- NEWS
- Barcelona World Race
- Rolex Sidney Cup
- Rolex Fastnet Race 2011
- Freerider
- Maxi Yacht Rolex Cup
- Volvo Ocean Race 2011-2012 News
- Les Voiles de Saint-Tropez 2011
- Global Ocean Race
- Rolex Middle Sea Race
- Sailing News
- MOTOR BIKE
- Volvo Ocean Racing
- Volvo Ocean Race
- Volvo Ocean Racing Leg 10 Finish
- Volvo Ocean Race Leg 10
- Volvo Ocean Race 2009 Leg 10
- Volvo Ocean Race Leg 10
- Volvo Ocean Race - Team Russia
- Volvo Ocean Race
- Volvo Ocean Race
- Volvo Ocean Race Leg Nine
- Volvo Ocean Race Leg Nine
- Volvo Ocean Race Leg Nine
- Volvo Ocean Race Leg Nine
- Volvo Ocean Race LEG 8
- Volvo Ocean Race Leg 8 Day 5
- Fliegendes Hafenrennen in Rotterdam
- Volvo Ocean Race Leg 8 Day 3
- Volvo Ocean Race Leg 8 Day2
- Start in Galway!
- Die Zukunft der Volvo Ocean Race
- Puma zum Erstenmal auf dem Podest
- Vor dem Hafenrennen in Galway
- Hafenrennen in Galway
- Feier in Galway
- Volvo Ocean Race Boston - Galway
- Volvo Ocean Race - Boston Galway
- Volvo Ocean Race - Boston-Galway
- Volvo Ocean Race Boston - Galway Day 7
- Volvo Ocean Race Boston - Galway Day 7
- Volvo Ocean Race Boston-Galway
- Volvo Ocean Race - Day 4
- Volvo Ocean Race Boston-Galway
- Volvo Ocean Race -Boston-Galway
- Volvo Ocean Race
- Volvo Ocean Race Start in Boston
- Volvo Ocean Race - 48 Eisberge
- Volvo Ocean Race Boston
- Die Volvo Ocean Race - Ein Riesenspektakel
- Green Dragon als Letzter in Boston!
- Kein Sieg für Puma!
- Scooring in Fernando de Noronha
- Die beiden Führenden üben sich im Stealth-Play
- Es wird brenzlig!
- Die Winde sind stabil!
- Komplexer Wetterdruck auf die Telefonica Blue
- Halbzeit
- Mit 3 Knoten durchs Ziel!
- Vorsicht!
- Hilfe wir kleben!
- Schwierige Lage und schwierige Winde
- Kein Wind und laue See
- Das Pech gepachtet
- Start- und Bootslisten Rio-Boston
- Leg 6 startet am Samstag
- Südamerikanische Segelimpressionen
- Telefonica Blue holt die Punkte!
- Hafenrennen in Rio
- In 9 Tagen geht es weiter!
- Knapp an Lebensmitteln
- Puma festigt zweiten Gesamtrang
- Ein historischer Sieg!
- Der alte Magnus Olsson gewinnt die fünfte Etappe
- Stealth-Play für Ericcson 3
- Am Wochenende zum Finale in Rio
- Frust und Langeweile
- Reperaturen - Tag und Nacht
- Der Wind spielt böse Spiele
- Richtige Richtung
- Cape Horn
- Das legendäre Cape Horn
- Auf zum Cap Horn
- Es ist brutal!
- Willkommen im südlichen Ozean!
- Wieder einmal herrscht Windstille!
- Das Glücksspiel hat sich gelohnt!
- An einem Tag wie diesem......
- Eisberge in Sicht!
- Riesige Wellen knallen an unser Boot!
- Den Spi auf und vorwärts zum Angriff
- Ericcson 3 und seine goldenen Händchen
- Wir tasten uns in den Süden vor!
- Geburtstagsparty auf der Ericcson 3
- Der Vorstag ist gebrochen!
- Der erste Meilenstein der fünften Etappe ist erreicht!
- Spielen und Lenken!
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 16
- VOLVO OCEAN RACE LEG 5 DAY 15
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 14
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day13
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 13
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 12
- Volvo Ocean Race Leg 5 - Day 11
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 10
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 9
- Volvo Ocean Race Leg 5 Day 8
- Volvo Ocean Race Leg 5 - Day 7
- Volvo Ocean Race Leg Five
- Zwei segeln voraus!
- Puma - Auf dem Weg nach Rio
- Vom Chinesischen Meer in den Pazifik
- Telefonica Blue wieder auf der Rennstrecke
- Die Uhr läuft ab! Start in Qunigdao.
- Wettlauf mit der Zeit!
- CHINA - SÜDAMERIKA
- Feste feiern wie sie fallen
- Ericsson 3 ist nicht bereit
- Am Samstag die Hafenrennen in Qingdao
- Bilder aus Quingdao
- Green Dragon feiert!
- GREEN DRAGON LEG FOUR DAY 14
- GREEN DRAGON LEG FOUR DAY 13
- Telefonica Blue - The Winner
- ECSTATIC WIN FOR TELEFÓNICA BLUE IN VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR
- GREEN DRAGON LEG FOUR DAY 11 QFB: received 28.01.09 0126 GMT
- ERICSSON 4 LEG FOUR DAY 10 QFB: received 27.01.09 1455 GMT
- Keine Zeit zum Ruhen!
- LEG FOUR WEEK ONE: LAST DAY IN PARADISE
- TELEFÓNICA BLUE LEG FOUR DAY 8
- STORM CONDITIONS TAKE THEIR TOLL
- The last Day in Paradise
- VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR DAY 6
- VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR DAY 5
- VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR DAY 4
- VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR DAY 4
- Volvo Ocean Race Leg Four Day 3
- Volvo Ocean Race Leg 4 DAY 2
- ERICSSON 3 LEG FOUR DAY ONE
- Vor der grossen Entscheidung
- Crew Liste Leg Four - SINGAPORE - QINGDAO
- Volvo Ocena Race Singapur
- Bald gehts wieder los!
- Volvo Ocean Race - Startvorbereitungen zur 4. Etappe
- Out für Team Russia an der Volvo Ocean Racing
- Volvo Ocean Race Leg Three Day 11
- Volvo Ocean Race Leg Three - Finish
- Volvo Ocean Race Leg Three - Day 10
- Volvo Ocean Race Leg Three - Day 9
- Volvo Ocean Race Leg Three - Day 8
- Volvo Ocean Race Leg Three - Day 7
- Volvo Ocean Race Leb Three Day 7
- THE TEN ZULU REPORT, LEG 3, DAY 6
- TELEFÓNICA BLUE LEG THREE DAY 5
- Volvo Ocean Race Leg Three - Day 4
- THE PIRATE WAYPOINT
- LEG THREE DAY 3 QFB: received 15.12.08 0735 GMT
- Volvo Ocean Race Leg 3 Day 2
- Volvo Ocean Race Leg 3
- Auf dem Weg nach Singapore
- Volvo Ocean Race Leg 3
- Volvo Ocean Race Leg Two Day 18
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 19
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 18
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 16 -FINISH
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 17
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 16
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 16
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 15
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 14
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 14
- Volvo Ocean Race Leg Two Day 13
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 12
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 11 b
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 11
- Volvo Ocean Race Leg Two Day 10
- Volvo Ocean Race Leg Two Day 9
- SAILING ROBOTS: SAIL-EAT -SLEEP/REPEAT
- Volvo Ocean Race Leg Two Day7
- Volvo Ocean Race Leg Two Day 6
- VOLVO OCEAN RACE LEG TWO DAY 5
- Volvo Ocean Race Leg TWO DAY 5
- Volvo Ocean Race LEG TWO DAY 4
- Volvo Ocean Race Lage Two Day 3
- LEG ON 2 VOLVO OCEAN RACE DAY 2 -2
- LEG ON 2 VOLVO OCEAN RACE DAY 2
- LEG ON 2 VOLVO OCEAN RACE
- CAPE TOWN - COCHIN
- CAPE TOWN - ASIA
- Volvo Ocean Race Day 26
- Volvo Ocean Race 2008
- Volvo Ocean Race Day 25
- Volvo Ocean Race Day 24
- Red Bull Air Race World Championship 2008
- Volvo Ocean Race 2008 - Day 23
- Volvo Ocean Race Day 23
- Volvo Ocean Race Day 22
- Volvo Ocean Race Day 21
- Volvo Ocean Race 2008 Day 20
- Volvo Ocean Racing Day 19
- Volvo Ocean Race Day 18
- Volvo Ocean Race Day 17
- Volvo Ocean Racing Day 16
- Volvo Ocean Racing 2008 Day 15
- Volv Ocean Race Day15
- Volvo Ocean Race Day 14
- Volvo Ocean Race Day 13
- VOLVO OCEAN RACE 2008 DAY 12
- Volvo Ocean Racing Day 11
- VOLVO OCEAN RACING DAY 10
- VOLVO OCEAN DAY
- VOLVO OCEAN RACING DAY 8
- Volvo Ocean Racing Day 7
- Volvo Ocean Racing 2008 Day 6
- Volvo Ocean Racing 2008 15.10.08-2
- Auf hoher See - Volvo Ocean Racing 2008
- VOLVO OCEAN RACING 2008
- Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2009
- Statements America's Cup
- AMERICA'S CUP 2010
- THE VENDEE GLOBE
- Extremsport
- x-alpes
- Motorsport
- Ironman
- ADVENTURE
- Extremsport
- Autorennsport
- Fotostorys - Action - Fun
- Extremtipps
- spannendes
- Race Air










13. Mai 2009, 08:28
48 Eisberge und tausend Wale
Die Volvo Ocean Race vor der siebten Etappe
Dort wo einst die Titanic sank, wird die siebente Etappe der Volvo Ocean Race durchgehen. 2550 Nautic Meilen sind es von Boston in den USA nach Galway in Irland. Vorbei an 48 Eisbergen und weiteren Gefahren durch tausende von Walen, machen die kurze aber gefährlichste Etappe zum Abenteuer.
Brüttisellen, 13.5.09 (mk) Es wird eine Herausforderung sein, sagt Jules Salter, der Ericsson 4-Navigator. Er sitzt entspannt auf seinem weissen Stuhl im Hafengelände des Volvo Dorfes. Wir werden böse Überraschungen erleben. Auch wenn es von Amerika nur 2550 Meilen bis Irland sind, segeln wir durch fürchterliche See. Der Nordatlantik hat allerlei das schwimmt! - Fügt er lächelnd dazu. Letztes Jahr haben wir ein Boot und einen Mann auf dieser Strecke verloren.
Dieses Eis verändert sich jeden Tag und die Strecke ist jeden Tag anders. Er zeigt auf die Karte auf seinen Knien und sagt:"
"Diese Region hier, ist total von Eis bevölkert. Jeden Tag werden die Angaben aber aktualisiert und dass ist gut so. Er zeigt auf einen Punkt im Atlantischen Ozean die Küste Neufundlands, eine kanadische Provinz nur sechs Grad nördlich von Boston. Auf einem bestimmten Grad, gibt es nicht weniger als 48 Eisberge.
Zutreffend ist auch die Sperrzone für Wale. Wir haben sie sogar vergrössert um die Sicherheit der Yachten vor Eis und Tier zu schützen. In beiden Fällen gibt es allerdings keine wirkliche Garantie. Es kann gut möglich sein, dass sich bw. das Eis nach Süden bewegt. Ein Zusammenstoss mit einem Wal ist das Ende der Yacht. Dann kommen noch die Trümmer hier draussen. Wegen der Strömung hat es hier immer viel Schutt.
Es ist wirklich ein äusserst schwieriges Bein, sagt Salter."
Am Briefing der Ericsson 4 wird auch von der Höhe der Wellen gesprochen, die gut über fünf Meter sein können und von fürchterlichen Winden die dort draussen herrschen.
"Wir segeln im Frühling und da sind die Winde weniger druckvoll - zum Glück, sagt Salter." Er verweist auf den niedrigen Druck gegen Irland zu. Es wird aber unglaubliche
Temperaturunterschiede geben. Wir erwarten auf dieser siebenten Etappe härteste Bedingungen."
Es wird dann über die Winde diskutiert, wo durch etc. Es kann durchaus sein, dass wir die ersten 1000 Meilen in wenigen Tagen zurücklegen. Es ist aber ziemlich sicher dass der Schwierigkeitsgrad bei 8+ von Max 10 sein wird." Sol Salter.
"Es ist wahrscheinlich ein acht von 10 in Schwierigkeiten", fügt er hinzu, es Ranking unter Beine vier und fünf. "Es ist ein wenig zu befürchten."
"Es ist nicht unbedingt unsere Strecke, denn es gibt andere Boote, die fahren besser mit dem Spinnhaker, der hier sicher mehrmals zum Einsatz kommen wird. Jedenfalls müssen wir verdammt gut sein um unseren Platz zu halten. Gewonnen haben wir noch lange nicht." So ein strahlender Jules Salter.
Leserkommentare (0) »










